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Du 15 décembre 2019 au 1 mars 2020

La Mission 

Plusieurs  guides de haute montagne Français et Italiens ont décidés de monter une expédition qui doit se terminer au sommet du fameux sommet K2 situé à la frontière entre la Chine et le Pakistan dans le massif du Karakoram. C'est le deuxième plus haut sommet du monde (après l'Everest) avec une altitude officielle de 8 611 m. Il est surnommé « montagne Sauvage » en raison de la difficulté de son ascension, ou « montagne sans pitié ». Seulement un peu plus de 300 alpinistes sont parvenus au sommet et 81 personnes y ont péri. À ce jour, aucune ascension n'a été entreprise en hiver au vu des conditions extrêmes.

Afin de réaliser ce magnifique projet, le premier objectif est de se rendre au pied du K2 dans un camp de base d’où l’ascension pourra alors être lancée.

La route à suivre reste à l’initiative du pilote. A chaque étape, il est demandé de se rapprocher d’une rive ou d’un port afin de débarquer les 2 spécialistes.

L’équipe d’alpinistes a contacté notre compagnie pour assurer le transport complet jusqu’au camp de base. Nous avons tout de suite organisé les vols au départ de Marseille.

Voici les différentes étapes 

Vol N°1 – OPS0077   Vol IFR entre Marseille (LFML) et Beyrouth(OLBA).

Vol N°2 – OPS0078   Vol IFR entre Beyrouth(OLBA) et Islamabad (OPRN).

Vol N°3 – OPS0079   Vol IFR ou VFR entre Islamabad(OPRN) et Skardu (OPSD).

Vol N°4 – OPS0080   Vol VFR entre Shardu (OPSD) et Camps de Base K2 .

 

Conditions météo : Le réglage des conditions météo est laissé au libre choix du pilote, surtout pour la dernière étape.

Calcul des Points : Le calcul des points se fera en fonction du temps de vol effectif et du type de vol (IFR ou VFR). Voir les tableaux ci-dessous

Bonus de Points  : Un bonus de 400 points supplémentaires sera attribué en cas de réussite des 4 vols.

 

De Marseille (LFML) à Beyrouth (OLBA)

Vol IFR long courrier . Prévoir un appareil type A330, A350, B777. La route sera définie par le pilote.

N° Vol OPS0077 Type de vol IFR
Appareils disponibles Type A330
B777 ou
équivalent
Distance approximative 1600 NM
Temps de vol estimé 4 h 30
Points attribués Les points sont calculés sur la base de 2 pts / minute de vol

De Beyrouth (OLBA) à Islamabad (OPRN)

Vol IFR long courrier . Prévoir un appareil type A330, A350, B777. La route sera définie par le pilote.

N° Vol OPS0078 Type de vol IFR
Appareils disponibles Type A330
B777 ou
équivalent
Distance approximative 2000 NM
Temps de vol estimé 5 h 30
Points attribués Les points sont calculés sur la base de 2 pts / minute de vol

De Islamabad (OPRN) à Skardu (OPSD)

Dans cette étape le pilote a le choix entre effectuer un vol IFR ou un vol VFR. Le nombre de points sera plus important si le choix du VFR est privilégié. L’appareil devra être adapté au type de vol choisi.

N° Vol OPS0079 Type de vol IFR ou VFR
Appareils disponibles Catégorie
A, B ou C
Distance approximative Environ
200 NM
Temps de vol estimé 1 h 00 ou
2 h 00
Points attribués

Les points sont calculés selon le type de vol choisi

2 pts / minute de vol poUR IFR
3 pts / minute de vol poUR VFR

De Skardu (OPSD) à Camp de Base K2 (notez XXXX dans le plan de vol).

Ce vol spécial doit s’effectuer avec un appareil équipé spécial neige pouvant atteindre les 20 000 pieds.

N° Vol OPS0080 Type de vol VFR
Appareils disponibles Type DHC-6
ou
équivalent
Distance approximative 100 NM
Temps de vol estimé 1 h 30
Points attribués Les points sont calculés sur la base de 3 pts / minute de vol

 

Vous pouvez vous procurer les cartes des différents aéroports en suivant ces liens.

OLBA : http://www.matraair.hu/charts/OLBA.pdf

OPIS   :  http://pakvacc.com/wp-content/uploads/2019/04/OPIS.pdf

OPSD : https://skyvector.com/airport/OPSD/Skardu-Airport

Plans de vol :