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Télechargements |
 Mission |
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La mission - OPS0027
L’aéroport
international de Paro (VQPR) est entouré de montagnes culminant à
5490 mètres et longé par la rivière Paro Chhu. L’atterrissage y est
considéré comme un des plus grands défis pour les pilotes. La piste
ne fait que 30 mètres de large au lieu des 45 mètres habituels pour
seulement 2000 mètres de long.
Aucun système de guidage n’est possible de sorte que l’approche doit se faire entièrement en pilotage manuel. Après une descente et un cheminement entre les montagnes pour suivre la topographie de la vallée, la piste n’est finalement visible qu’après avoir contourné une dernière crête.
L’atterrissage se fera
piste 33 .
Il n’y a dans le monde
que 26 pilotes certifiés dont 8 pilotes Bhoutanais pour y atterrir.
Le nombre de points attribués sera
selon la catégorie d’avion utilisé.
Avions de catégorie B = 150 pts
Avions de catégorie C = 300 pts
Préparation du vol
| N° Vol | OPS0027 | Type de vol | IFR |
| Membres d'équipage | 5 | Nb de passagers | 10 |
| Appareils disponibles |
Catégorie B Catégorie C |
Transpondeur | 2000 |
| V/S max. atterrissage | -500 | ||
| Points vol non réussi | 50 |
Points vol réussi Cat B Points vol réussi Cat.C |
150 300 |
| Départ | Kathmandu | vnkt | distance DCT | 280 NM |
| Arrivée | Paro | vqpr | temps estimé | 1 h 30 |
| Alternatif | Baghdogra | vebd | niveau de vol | Espace Inférieur |
| Plan de vol | ahale churre bbd subsu takti pro |
Décollage de Kathmandu et Approche Paro
